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鋁鎂合金分公司技改見實效助力生產(chǎn)為一線

2021-4-9 10:41| 發(fā)布者: 素箋淡墨| 查看: 5893| 評論: 0 分享到：

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摘要: 鋁鎂合金分公司電解車間每臺多功能天車上都會配置1個5m3料倉的覆蓋料下料系統(tǒng)，用于替代人工在高溫、多粉塵、多腐蝕性氣體、強磁場等惡劣的條件下完成陽極覆蓋料添加的作業(yè)。長期以來，因料倉結構、覆蓋料成分、濕度 ...

鋁鎂合金分公司電解車間每臺多功能天車上都會配置1個5m3料倉的覆蓋料下料系統(tǒng)，用于替代人工在高溫、多粉塵、多腐蝕性氣體、強磁場等惡劣的條件下完成陽極覆蓋料添加的作業(yè)。長期以來，因料倉結構、覆蓋料成分、濕度等因素影響，料倉內容易造成覆蓋料板結的情況（現(xiàn)場勘查料倉內板結均約2m3物料），導致現(xiàn)場作業(yè)效率降低，每車僅滿足約2.5組陽極更換使用，極大的增加了生產(chǎn)一線作業(yè)人員的勞動強度。

這樣的現(xiàn)象在同行業(yè)是普遍存在的，而且針對相關問題的技改也是收效甚微。分公司設備能源部根據(jù)覆蓋料下料系統(tǒng)的工作原理，結合現(xiàn)場實際，經(jīng)過細致調研、與廠家溝通、開會研究，大膽提出在每臺天車料倉側壁增加2臺電機型倉壁振打器的技改建議。經(jīng)過多達12次選型模擬試驗，在設備安全性、可靠性、便捷性等問題得到徹底解決后，最終完成天車料倉覆蓋料下料系統(tǒng)的成功優(yōu)化升級，3月下旬新技改項目已全部安裝、調試完成并交付使用。

優(yōu)化后的天車料倉覆蓋料下料系統(tǒng)投入運行后，徹底解決了天車料倉內物料板結問題，天車覆蓋料添加作業(yè)時每車次可供4-5組陽極更換使用，每班次節(jié)約作業(yè)時間超過一小時，作業(yè)效率得到極大提升，為進一步提質增效發(fā)揮了重要作用。

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